现在市面上的大部分的电动二轮车都存在一个问题，那就是稳定性差，过弯的时候容易侧翻。这是两轮车本身的物理特点决定的。但是如果把它稍微改下，换成三个轮子的，并且后轮加上独立悬架，那么就不大一样了，今天就跟大家分享2款不倒翁三轮车！

这款车摆脱了传统二轮车基础设计，采用了机器人科技造型，外观跟本田GYROX有异曲同工之妙。这款车定位于城市工具车，车前部配有加强底托，座位后侧的尾部预留了一个后座，都是为了拓展储物空间而设计的。

这款车严格按照三轮摩托车的标准打造，车身使用了双层ABS加厚塑件，外观配色比较简单，就是黑白两色，车身的内饰使用了碳纤维纹理贴花。该车前轮使用了3.0-12寸标准真空胎，后轮使用了5.0-8加粗后车胎，前置双铝筒液压减震+后置的独立悬架减震，车的后座使用平衡轴+陀螺仪的设计，无论是你怎么晃，它的骑行的时候都很稳。

这款车的配有的多功能的方向把，配有多功能按键，操控更简单。中间是一个400mm的长度的踏板，轻松摆放双脚。该车采用了前碟后鼓的刹车结构，稳定性超强。该车配有800W和1200W两种动力，极速50km/h，配60V或者72V电池，续航45-65公里！

这次三辉电动车推出T01，正脸看起来跟常规的电动二轮车没啥区别，经典的牛系电摩，配有獠牙造型的前大灯，但是后部的结构完全不同，它后轮采用了双轮毂电机驱动，这样设计一方面提升转化效能，同时单电机坏了，不致于车辆完全抛锚。

这款车的核心优势就在于它的后轮联动悬架，独家专利的平衡结构，无论左右如何摇摆都不会倒，灵活变动。整车的车架结构跟两轮电摩类似，前轮使用了3.0-10的全地形真空胎，后轮则使用了2.75-10的防爆真空胎，前碟后鼓的刹车系统，稳定性超强！

动力上，三辉电动T01搭载了双个800W的轮毂电机+12管控制器，，动力强劲，爬坡力好，电池配72V20ah的铅酸，速度可达50km/h，续航里程70公里。该车已经被列入工信部机动车目录，属于电轻摩，可挂蓝牌。

这2款不倒翁电动三轮车在市面上都是比较少见的，一方面可能价格偏贵，另一方面能上牌的不多，因此买的人还是比较少的。当然，如果你对操控性有要求的，它们还是可以考虑的！你喜欢哪一款？